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如果你有幸造访美国加州像拉霍亚(La Jolla)这些超

来源:原创    时间:2019-08-24 03:33    浏览量:73 

假如你有幸拜访美国加州像拉霍亚(La Jolla)这些超级富豪聚集的区域,或许去到像芒廷维尤(Mountain View)这些高科技公司扎堆的当地,就有时机领会未来。
  切当地说,领会轿车业未来。
特斯拉、日产聆风和丰田普锐斯或相似的轿车,在路面上举目皆是。
电动轿车和混合动力轿车与一般燃油轿车在车流中交相辉映;许多企业、购买中心和家庭也都装置了充电桩。
  假如电动轿车厂商们果然如愿以偿,这便是咱们在某个时段都会置身于其间的未来;轿车厂商们正不吝投入巨资,让这一幕成为实际。
问题是,将小片区域的需求变成全国区域的需求有多简单?  在加州另一处,埃隆·马斯克(Elon Musk)兴办的特斯拉轿车公司(Tesla Motors)最近提议方案,在没有发表的美国西南区域新建一家巨型电池工厂(详细厂址成了热议论题)。
这个所谓的“千兆工厂”估计造价高达50亿美元,定于2020年出产的锂离子电池可满意50万辆轿车的需求——年产量超越2013年全球年产量。
  但是一些人士以为,比及这家工厂破土倒闭,特斯拉的方案届时好像就过期了。
IHS Automotive是抢先的全球轿车事务情报供给商,该公司的高档规划主管菲尔·戈特以为 , 特斯拉的雄伟方案“恐怕考虑欠周”。
原因是,正在研制的新技能有望供给更超卓的代替技能,处理专家们所说的电动轿车面对的最大阻止要素之一。
  电动轿车面对的这个问题便是,电池又大又重;因此,装置上去的电池数量很有限。
比方说,特斯拉 Model S 的锂电池组平铺在轿车地板上,大约长2米、宽1.2米。
在尖端装备车型中,锂电池组供给大约300 英里(482 公里)的行进路程,之后就需要刺进充电桩充电。
日产聆风充一次电能够跑 80 英里(128 公里)左右。
除此之外,充电进程比起只需加油要慢得多。
  那么,怎么才干出产出功能更好的电池?从最根本层面来说,电池含有正负极、隔板和电解质。
许多不同类型的资料能够用作电解质,不同的资料组合让电池能够储存不同数量的能量。
不过,要是资料发生改变,电池续航时刻和安全特征也随之改变,所以总是少不了折中方法。
锂离子电池大行其道,但发生过锂电池在飞机上短路起火的事情,因此带着受严厉约束。
任何活性更强或不稳定的电池都有安全隐患。
不过,假如规划出最佳的资料组合,有望取得巨大报答。
  在最近研究作业之前的数十年中,电池技能已得到了一系列改善。
  最早面世的是铅酸电池,这种电池今日依然广泛应用于轿车,它们个头巨大。
接着呈现了镍镉(NiCad)电池,这种可充电电池由此敞开了便携式技能唱主角的新时代:笔记本电脑和手机等移动设备,还有咱们小时候的遥控轿车。

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