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国务院9日发布《节能与新能源汽车产业发展规划

来源:原创    时间:2019-08-25 03:33    浏览量:69 

国务院9日发布《节能与新能源轿车产业发展规划(2012—2020年)》。
为到达2015年累计产销量50万辆方针,规划初次着重,研讨施行新能源轿车泊车费减免、充电费优惠等扶持方针;有关当地施行限号行进、车牌额度拍卖、购车配额目标等办法时,应对新能源轿车区别对待。
  一位不肯泄漏名字的轿车专家9日向记者剖析道,相对于收效较慢的财税和金融方针,新能源轿车若获得限行限购“豁免令”,将直接效果于对新能源车“止步不前”的终端顾客,然后有助于带动车市改变上一年以来的景气量深度回调局势。
  记者了解到,北上广三地均已参与轿车限行限购大军,且尚无一地正式推行对新能源轿车的“豁免”方针。
近来广州市宣告,对全市中小客车试行总量适度调控办理,试行期为一年,年增量配额为12万辆。
对此,中国轿车工业协会秘书长董扬以为,上一年北京市限购,大约削减商场出售50万辆,约影响轿车产业增速2.5至3个百分点。
这次广州市限购,也或许影响0.5至1个百分点。
  据媒体报道,财政部副部长张少春近来在会议上要求,试点推行新能源轿车的城市,应赶快撤销新能源轿车的车牌拍卖、摇号、限行等约束办法。
北京市科委主任闫傲霜也曾泄漏,北京现已讨论决定专门拿出一个号段作为电动车试运行阶段的特别号段,该号段将不参与摇号。
  到现在,我国已在6个城市展开了私家购买新能源轿车补助试点工作。
这些城市包含:北京、上海、长春、深圳、杭州、合肥。
上述轿车专家以为,以上试点城市中,大多数也是交通拥堵和大气污染严峻,或许乃至现已采纳轿车限行限购方针的城市,让新能源轿车免受牵连,乃至为新能源轿车的充换电站供给波谷电价,并设置专用泊车位和泊车优惠,比迟早要撤销的财政补助“来得真实”。
  除了要求“豁免”新能源轿车的限行限购,在财税方针方面,9日发布的规划提出,对公共服务范畴节能与新能源轿车演示、私家购买新能源轿车试点给予补助,鼓舞顾客购买运用节能轿车;发挥政府收购的导向效果,逐渐扩展公共组织收购节能与新能源轿车的规划。
新能源轿车演示城市组织必定资金,要点用于支撑充电设备建造、树立电池梯级使用和收回系统等。
节能与新能源轿车及其要害零部件企业从事技术开发、转让及相关咨询、服务事务所获得的收入,可按规则享用营业税免税方针。
  另在金融方针方面,规划要求,支撑契合条件的节能与新能源轿车及要害零部件企业在境内外上市、发行债款融资东西;支撑契合条件的上市公司进行再融资。
依照政府引导、商场运作、办理标准、支撑立异的准则,支撑当地建立节能与新能源轿车创业出资基金,契合条件的可按规则请求中央财政参股,引导社会资金以多种方法出资节能与新能源轿车产业。

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