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新能源汽车在使用过程中面临的主要问题之一,

来源:原创    时间:2019-08-25 03:32    浏览量:177 

新能源轿车在运用过程中面对的首要问题之一,是怎么进步续驶路程。
  现在,职业中多选用磷酸铁锂动力电池,电压渠道3.2V,成组后能量密度约90Wh/Kg。
若要添加续驶路程,须添加电池容量,一起必定添加整车质量,续驶路程添加有限。
一起,动力电池的体积比能量相同需求大幅进步。
  纯电动大巴车在规划过程中,需求预留很多空间装置动力电池。
若装置在车身底部,会形成车辆涉水高度低,须进行安全密封;若装置在车厢内部,又会抢占车内空间,影响乘客的舒适感;若装置在车身顶部,又会形成车辆重心高,操作稳定性差。
因而,解决办法只能不断进步动力电池分量比能量和体积比能量。
  根据现已运转的新能源轿车反应数据,发现锂离子动力电池首要存在电池低温功能差和电池功能衰减严峻等问题。
  我国北方城市冬天的温度或许低至-30℃以下,导致纯电动轿车的行进路程大大缩短。
因而,在北方运用磷酸铁锂、三元资料的电池,有必要要对电池环境做处理,而有些资料的电池尽管低温功能好些,但其他功能常常又满意不了。
  此外,便是电池功能的衰减问题。
据合肥、武汉、北京等地的数据显现:纯电动轿车用动力电池功能年衰减率高达15%左右。
因而,有必要进步动力电池体系的规划能力,包含进步电池成组的一致性,对电池进行均衡等有用的保护方法,以减缓功能劣化,有用延伸电池运用寿命。
  安全性是新能源轿车相关人员最重视的问题。
形成这些安全事故的原因杂乱,其间一部分是因为动力电池高压接线部分衔接不结实,在车辆运转过程中发生火花,点燃车辆易燃物,变成火灾。
高压衔接部分呈现松动、锈蚀等,引起很大的触摸电阻,极易烧坏衔接器,形成安全事故。
  因而,怎么对衔接器的衔接做出监测,就需求办理体系改善规划,进步整车的自动安全性。
一起,动力电池体系还需求进行优化安置,使动力电池能够接受较大的振荡和冲击。
  电池办理体系是动力电池体系重要的组成部分。
进步办理体系的办理能力,进步办理体系和电机操控器、整车ECU的匹配度,是动力电池厂家和整车厂需求不断优化的问题。
根据收集得到的电压、电流和温度信号,优化操控战略,进步SOC预算精度,进步整个体系的电压一致性和温度一致性。
一起根据国内和世界先进的动力电池体系检测规范进行测验,确保电池办理体系满意车辆运用要求。
  展望2014年,在利好方针影响下,在京津冀、长三角、珠三角等特大城市带动下,新能源轿车产销量将稳步增长。
相关单位和企业需求不断添加研制投入,加强根底理论研讨,优化产品计划,不断将老练牢靠的动力体系计划推向市场。

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